Uzay-Bilim: Dünya'ya benzer bir gezegen keşfedildi: Kepler-452...

Uzay-Bilim: Dünya'ya benzer bir gezegen keşfedildi: Kepler-452...: Kepler-452b (Canlandırma) NASA, Güneş benzeri bir yıldızın yörüngesindeki gezegenin, hem yaşama elverişli koşullardaki bölge içinde ke...

peri-houston home

Eski kabotaj bayramlarımız

TÜRKİYE DE KUTLANACAK DENİZCİLİK VE KABOTAJ HAKLARI KALDI MI ACABA

TÜRKİYE DE KABOTAJ HAKLARI HER NE KADAR KAPİTÜLASYONLAR DÖNEMİNE YAKIN GİBİ GÖZÜKSEDE

ŞU AN DENİZLER ÜZERİNDE GÖREV YAPANLAR,LİMANLARDA GÖREV YAPAN EMEKÇİLER ADINA KAYBOLAN GELENEK HALİNE GELEN ESKİ KABOTAJ BAYRAMLARI VE ATATÜRK HATIRATI İÇİN KABOTAJ BAYRAMI KUTLU OLSUN TÜM DENİZ CAMİASINA...

Gerçekler hep acı ve uzun olur okuyana hatırlayana ve anlayabilene tabi önce okumak lazım.!

Necdet KONYA

1935 yılından itibaren Atatürk'ün katılımı ile moda da başlayan Kabotaj bayramı kutlamaları yapıldı.

Kabotajın Türkiye Devleti için anlamı ülkemizde denizciliğin geliştirilmesi ve diğer ülkelerle rekabet etmesi idi.

Kapitülasyonlar nedeni ile yabancılara tanınan hakların Türk milletinin eline geçmesi amaçlanmıştı ve 1980 li yıllara kadar uygulandı.

1980 yıllardan sonra özelleştirme adı altında kamu kuruluşları özelleştirilirken öncelikli rant geliri yüksek olan limanlar,tersaneler,yolcu ve yük taşıma gemileri özelleşti.

2000  yıllarda D.B.deniz nakliyat. 66 adet den 30 adet düşürüldükten sonra özel kuruluşlara satıldı dünya üzerinde tüm denizlerde bayrak gemileri yok artık. Denizyolları İşletmesi

Denizyolları İşletmesi bünyesindeki M/F Samsun, M/F Ankara Feribotlarıyla M/S Karadeniz Gemisinin müstakil olarak “satış” yöntemi ile özelleştirme ihaleleri 02.12.2004 tarih ve 2004/115 sayılı Özelleştirme Yüksek Kurulu (ÖYK) Kararı ile onaylanmış olup, 28.12.2004 ve 03.01.2005 tarihlerinde satış sözleşmeleri imzalanmıştır.

İşletme bünyesindeki tüm gemilerin özelleştirme işlemi tamamlanmış olduğundan Denizyolları İşletmesinin halihazırda faaliyeti bulunmamaktadır.

Limanlar

1997 yılında Tekirdağ, Rize, Ordu, Sinop, Giresun ve Hopa Limanları

1998 yılında Antalya Limanı

2000 yılında Marmaris ve Alanya Limanları

2003 yılında Çeşme, Kuşadası, Trabzon ve Dikili Limanları

30 yıl süre ile “işletme hakkının verilmesi” yöntemi ile özelleştirilmiştir.

Şehirhatları İşletmesi

ÖYK’nın 31.01.2005 tarih, 2005/03 sayılı ve 07.03.2005 tarih, 2005/31 sayılı Kararları ile TDİ’nin Şehirhatları İşletmesi ve Denizyolları İşletmesine ait İstanbul İli ve Marmara Denizindeki bazı hatlarda faaliyet gösterdiği yolcu ve araç taşıma hizmetlerinin, bu hizmetlerde kullanılan deniz vasıtalarının, bu hatlarda bulunan iskelerin ve Haliç Tersanesinin İstanbul Büyükşehir Belediyesine devrine karar vermiştir. Bu çerçevede 31.03.2005 tarihinde devir teslim işlemleri gerçekleştirilmiştir. Haliç Tersanesine ilişkin olarak taraflar arasında yapılan ek protokol ile tersane 3 yıl süreyle TDİ tarafından işletilmiş ve 31.03.2008 tarihinde Belediyeye devredilmiştir.

İşletme bünyesinde kalan son bölge olan Çanakkale İli ve çevresindeki Şehirhatları hizmetlerinin de ÖYK’nın 24.07.2006 tarih ve 2006/60 sayılı Kararı çerçevesinde 15.08.2006 tarihinde Çanakkale İl Özel İdaresine devredilmesi neticesinde TDİ Şehirhatları İşletmesinin faaliyeti kalmamıştır.

Kılavuzluk ve Römorkaj Hizmetleri Kılavuzluk ve Römorkajlık Hizmetleri 04.05.2010 tarih ve 2010/29 sayılı ÖYK kararı ile Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne 823 personeli ile birlikte devredilmiştir.

Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 04.10.2013 tarih ve 2013/157 sayılı kararı uyarınca İstanbul Salıpazarı Liman Sahası’nın işletme hakkı 30 yıl süre ile Doğuş Holding A.Ş. ye verilmiş olup, liman sahası Şubat 2014 itibariyle anılan firmaya devredilmiştir.

ÖYK’nın 02.03.2012 tarih ve 2012/34 sayılı Kararı ile Tekirdağ Limanı’nın işletme hakkının verilmesine ilişkin Sözleşmesi feshedilmiş ve TDİ tarafından geri alınmıştır.

ÖYK’nın 22.08.2013 tarih ve 28743 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren 2013/137 ve 27.01.2014 tarih, 2014/02 sayılı kararları ile onanan Muğla İli, Milas İlçesi, Güllük Beldesi, Güllük Yat Limanı 1/5.000 ölçekli Nazım İmar Planı Değişikliği ve 1/1.000 ölçekli Uygulama İmar Planı çerçevesinde özelleştirme çalışmaları devam etmektedir.

Ordu Limanı’nın  ÖYK’nın 07.04.2014 tarih ve 2014/17 sayılı kararı çerçevesinde imzalanan işletme hakkı verilmesine ilişkin sözleşmesi feshedilmiş ve TDİ tarafından geri alınmış,  Bilahare ÖYK’nın 29.12.2014 tarih ve 2014/146  sayılı kararı ile Ordu Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na devredilmiştir.

Tekirdag, Çanakkale-Kabatepe ve Kuzu Limanlarının imar planı çalışmaları devam etmektedir.